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मोटर टोक़ के प्रकार के बारे मेंbrushless मोटर/ब्रश मोटर/कूलिंग फैन/सिंक्रोनस मोटर

की टोक़ सेटिंगमोटर भार पर आधारित है।मोटर की टॉर्क विशेषताओं के लिए अलग-अलग लोड विशेषताओं की अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं।मोटर टॉर्क में मुख्य रूप से अधिकतम टॉर्क, न्यूनतम टॉर्क और शुरुआती टॉर्क शामिल होता है।प्रारंभिक टोक़ और न्यूनतम टोक़ मोटर की प्रारंभिक प्रक्रिया के दौरान अलग-अलग भार प्रतिरोध टोक़ से निपटने की क्षमता है।वे शुरुआती समय और चालू चालू से संबंधित हैं, जो टोक़ को तेज करने के तरीके में परिलक्षित होते हैं। और अधिकतम टोक़ अधिक बार अधिभार क्षमता की प्रक्रिया में मोटर होता है।

इलेक्ट्रिक मोटर्स के शुरुआती प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए टॉर्क शुरू करना महत्वपूर्ण तकनीकी सूचकांकों में से एक है। शुरुआती टॉर्क जितना बड़ा होता है, मोटर उतनी ही तेज होती है, शुरुआती प्रक्रिया उतनी ही कम होती है, और जितना अधिक मोटर भारी भार के साथ शुरू हो सकता है। सभी ये अच्छे शुरुआती प्रदर्शन का संकेत देते हैं। इसके विपरीत, यदि शुरुआती टोक़ छोटा है, तो इसे शुरू करना मुश्किल है, और शुरुआती समय लंबा है, ताकि मोटर वाइंडिंग को ज़्यादा गरम करना आसान हो, या यहां तक ​​​​कि शुरू नहीं हो सकता, अकेले ही कर सकते हैं अधिभार शुरू नहीं।

इलेक्ट्रिक मोटर्स की शॉर्ट-टाइम ओवरलोड क्षमता को मापने के लिए अधिकतम टॉर्क एक महत्वपूर्ण तकनीकी सूचकांक है। अधिकतम टॉर्क जितना अधिक होगा, यांत्रिक भार के प्रभाव को सहन करने के लिए मोटर की क्षमता उतनी ही अधिक होगी। यदि मोटर थोड़ी देर के लिए ओवरलोड हो जाती है लोड के साथ संचालन में समय, जब मोटर का अधिकतम टॉर्क थोड़े समय के लिए लोड प्रतिरोध से कम होता है, तो मोटर चलना बंद कर देगी और लॉक-डाउन और बर्न आउट से पीड़ित होगी, जिसे अक्सर ओवरलोड फॉल्ट के रूप में जाना जाता है। .

मोटर शुरू करने की प्रक्रिया के दौरान न्यूनतम टोक़ न्यूनतम टोक़ है। शून्य गति और मोटर की रेटेड आवृत्ति और रेटेड वोल्टेज पर संबंधित अधिकतम गति के बीच उत्पन्न न्यूनतम स्थिर-राज्य अतुल्यकालिक टोक़। जब यह अपने समकक्ष से कम होता है। की स्थिति में लोड प्रतिरोध पल, मोटर की गति स्थिरीकरण की गैर-रेटेड गति की स्थिति में दिखाई देगी और शुरू करने में असमर्थ होगी।
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